1. Marcajul de iarnă
Pe flancul anvelopei trebuie să existe marcajul M+S, care poate apărea și ca MS, M.S. sau M&S. Multe anvelope de iarnă au și simbolul unui munte cu un fulg de zăpadă.
Codul rutier definește anvelopele de iarnă ca anvelope omologate conform Directivei 92/23/CE și Regulamentelor CEE-ONU nr. 30 sau nr. 54, după caz (OUG nr. 195/2002, art. 6 pct. 6^1).
2. Vârsta anvelopei: codul DOT
Data fabricației este scrisă pe flanc, la finalul codului DOT, din patru cifre: primele două arată săptămâna, ultimele două anul.
DOT…2423
În exemplul de mai sus, 2423 înseamnă săptămâna 24 a anului 2023.
Michelin recomandă ca, după cinci ani de utilizare, anvelopele să fie verificate cel puțin o dată pe an de un specialist, iar la zece ani de la data fabricației să fie înlocuite, ca măsură de precauție. La o anvelopă second-hand, data din codul DOT merită comparată cu prețul cerut.
3. Adâncimea profilului
La inspecția tehnică periodică, anvelopa este considerată defectă dacă adâncimea profilului principal (zona centrală, pe trei sferturi din lățimea benzii de rulare) este mai mică de 1,6 mm sau dacă indicatorul de uzură a ajuns la suprafață (RNTR 1).
Indicatorii de uzură sunt mici praguri de cauciuc aflate în canalele profilului. Când banda de rulare ajunge la nivelul lor, anvelopa nu mai trece inspecția tehnică.
Pentru iarnă contează ca profilul să fie cât mai mult peste acest minim, pentru că prin canale și lamele anvelopa prinde zăpada și elimină apa. Adâncimea se măsoară cu un profilometru, în mai multe puncte ale benzii de rulare.
4. Tăieturi, umflături și cordul
Verificați cu atenție banda de rulare și ambele flancuri. Tăieturile profunde și deteriorările importante ale benzii de rulare sau ale flancurilor sunt defecte la inspecția tehnică (RNTR 1). O umflătură pe flanc arată, de regulă, că structura interioară a anvelopei a fost afectată.
Cordul, adică țesătura din interiorul anvelopei, nu trebuie să fie vizibil nicăieri. Pentru anvelope cu tăieturi sau rupturi ale cordului, poliția reține certificatul de înmatriculare (OUG nr. 195/2002, art. 112 alin. (1) lit. h).
5. Uzura uniformă
Banda de rulare trebuie să fie uzată la fel pe toată lățimea. Uzura neuniformă pronunțată este tot un defect la inspecția tehnică (RNTR 1) și poate indica o problemă a mașinii de pe care a fost scoasă anvelopa.
6. Dimensiunea potrivită pentru mașina dumneavoastră
- Dimensiunea, indicele de sarcină și indicele de viteză trebuie să corespundă documentelor mașinii (RNTR 1).
- Pe aceeași axă se montează anvelope de aceeași dimensiune și de aceeași construcție, radială sau diagonală (RNTR 1).
- Recomandarea noastră: cumpărați anvelopele în set de patru sau cel puțin câte o pereche de același model pe fiecare axă.
Anvelope de iarnă second-hand în Bacău
Anvelopele noastre second-hand sunt din import și verificate. Le puteți vedea pe loc, pe Strada Republicii 106 (DN2, lângă Rompetrol), iar montajul se face la vulcanizarea din aceeași locație. Pentru o anumită dimensiune, sunați-ne sau scrieți-ne pe WhatsApp la 0744 635 608.
Întrebări frecvente
Cum aflu câți ani are o anvelopă?
Uitați-vă la ultimele patru cifre ale codului DOT de pe flanc: primele două arată săptămâna fabricației, ultimele două anul. De exemplu, 2423 înseamnă săptămâna 24 din 2023.
Care este adâncimea minimă a profilului?
La inspecția tehnică periodică, adâncimea profilului principal nu trebuie să fie mai mică de 1,6 mm (RNTR 1). Pentru iarnă, e de preferat ca profilul să fie cât mai mult peste acest minim.
Ce marcaj trebuie să aibă o anvelopă de iarnă?
Marcajul M+S de pe flanc, care poate apărea și ca MS, M.S. sau M&S. Multe anvelope de iarnă au și simbolul muntelui cu fulg de zăpadă.
Pot monta anvelope diferite pe aceeași axă?
Nu. Pe aceeași axă, anvelopele trebuie să aibă aceeași dimensiune și același tip de construcție, altfel mașina nu trece inspecția tehnică (RNTR 1).
Citiți și: Anvelope de iarnă: ce spune legea în România.
Surse
- OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, forma consolidată (Portal Legislativ)
- Reglementările privind inspecția tehnică periodică, RNTR 1 (Portal Legislativ)
- Michelin: When do I need new tires?
Informațiile sunt valabile la data publicării. Textele de lege se pot modifica, așa că pentru situații concrete consultați forma oficială în vigoare.